貨主付了海運費，就可以得到一張?zhí)釂�，提單的�?nèi)容主要包括：船名、航次、提單號、發(fā)貨人、收貨人、通知方、到港、貨物描述、件數(shù)、重量、尺碼、嘜頭、箱號、鉛封號等等。值得一提的是這個嘜頭-Mark，即貨物包裝上的文字或圖案，主要為了區(qū)分貨物�？梢允秦浳锏拿Q加件數(shù)，也可以是貨物角上的三顆痣。
貨主把提單寄給收貨人，收貨人就可以去提貨了。提貨的過程和發(fā)貨的過程基本一致，只不過順序是反的，也需要和船代、貨代打交道。
集裝箱一般分為二十XX和四十XX兩種，含義是指集裝箱的長度，即二十英尺和四十英尺，二十XX的集裝箱又叫標(biāo)準(zhǔn)箱，一個TEU，四十XX就是兩個TEU。各地港口玩兒了命的比的就是誰家的TEU多。
說來說去呢，是想告訴大家，你那點家當(dāng)，根本塞不滿二十XX集裝箱的一個角，不要夢想自己運一個箱子或者幾個人合伙運一個箱子。要是還沒有概念，可以到大街上看看拉集裝箱的奔馳卡車，參觀一下集裝箱。建筑工地上現(xiàn)在流行用舊集裝箱當(dāng)民工宿舍，也可以看看有多大。
對于小貨主，海運業(yè)使用拼箱來進(jìn)行服務(wù)。對于船公司，并不負(fù)責(zé)拼箱的業(yè)務(wù)，船公司看到的仍然是一個一個的集裝箱。負(fù)責(zé)拼箱的，一般是大的貨代或者專門的拼箱貨代。貨代把小貨主的拼箱貨收集起來，裝進(jìn)一個集裝箱，交給船公司，然后由貨代在目的港的拼箱代理拿提單去船公司提貨，負(fù)責(zé)把貨拆開，交給各個收貨人。
來源：佛山國際貨運網(wǎng)
