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　　1.2.2 平幅精練

　　滌綸彈力織物，特別是緯向滌綸彈力織物的接頭部分，由于加工過程中受力不均勻，經(jīng)常會出現(xiàn)因氨綸收縮引起的類似于“樹皮皺”之類的皺痕；經(jīng)緯雙向彈力織物的成品表面，經(jīng)常會出現(xiàn)類似于“橘子皮”的不平整現(xiàn)象。如果每一匹緯向彈力織物的頭尾頭都有2米以上的皺痕，那么，每缸14匹的染色成品，就會有將近60米的次品。這將浪費75米的白坯布；若是經(jīng)緯雙向彈力織物，將會浪費近100米的白坯布。室溫濕狀態(tài)下滌綸彈力織物均勻的收縮，是成品的布面平整的基礎。在平幅精練機中完成滌綸彈力織物，特別是緯向彈力織物的低溫精練，將對其后道工序的加工產(chǎn)生深遠的影響。平幅精練機中的多個平洗槽，可以提供不同的精練溫度。先冷水，后溫水；一邊平幅精練，一邊不斷擴幅，可以使下機以后的緯向彈力織物的坯布門幅均勻的收縮20%以上。緩慢的均勻收縮是保持成品布面平整的基礎和關鍵。低溫狀態(tài)下的平幅精練是實現(xiàn)滌綸彈力織物緩慢均勻收縮的簡單有效地的工藝路線。

　　精練以后的預縮和預定，仍然是高溫濕熱和高溫干熱兩種狀態(tài)下保持彈力織物已經(jīng)獲得的均勻收縮和進一步均勻收縮的后續(xù)工序。雖然彈力織物的紗線捻度類似于滌綸低捻織物，但是，彈力織物的預縮溫度和預定型的溫度都略低于低捻織物。一般情況下，為了保持氨綸的彈性，在彈力織物的預縮和預定工序中，工藝溫度降低10℃左右十分常見。彈力織物的預縮和預定，其目的與強捻織物的預縮和預定有類似之處，也有不同之處。強捻織物的預縮和預定更多的是為了成品手感的均勻性，而彈力織物的加工重點，一是要保持布面的平整，二是要保持布面的彈性，兩者不可偏廢。這就決定了彈力織物預縮和預定的主要目的更多的是為了穩(wěn)定和保持織物的尺寸穩(wěn)定性，盡可能的布面平整，彈力均勻。無論是強捻織物，還是彈力織物，預縮和預定工序的最終目的，都是通過“拉平效應”盡可能地均衡聚酯纖維內(nèi)部的取向度，以達到穩(wěn)定手感，穩(wěn)定尺寸，均勻收縮之目的。

　　2操作不當引起的加工疵點

　　2.1 前處理階段

　　染色之前對織物進行的加工俗稱為前處理。備布、平幅精練、預縮、預定都屬于這個范疇。操作工不能完整和深刻地領會工藝的目的，偷工減料，野蠻操作，是造成加工疵點不斷出現(xiàn)的主要原因。

　　2.1.1 坯布的儲存與備布

　　備布主要包括搭缸和縫頭。

　　搭缸的重點是把每匹布重量稱量準確，并把布的頭子甩出來以備縫頭之用。稱量不準，是造成染色片差的主要原因之一。每年至少校準一次磅秤，是必不可少的。頭子數(shù)量清點準確，是杜絕匹布搭缸時縫頭漏縫的主要方法。白坯倉庫中若能有專人回收捆綁坯布的塑料繩，將大大提高備布車輛車輪軸承的使用壽命。塑料繩纏繞車輪軸承

　　縫頭不齊不平，是造成彈力織物接頭處產(chǎn)生過多皺痕的主要原因�？p頭時，一端對齊，帶著張力進行縫頭，是保證接頭平齊的有效方法。坯布卷裝儲存，是減少坯布接頭時頭子上皺痕的好方法。卷裝氨綸彈力織物長時間的露天堆放，會造成外層坯布氨綸斷裂的主要原因。這將極大地影響成品頭子附近的彈性和質(zhì)量。

　　2.1.2 平幅精練

　　車速過快、水溫過高，是產(chǎn)生接頭處皺痕的主要原因。嚴格控制車速和溫水槽內(nèi)的溫度，是平幅精練工序的操作重點。根據(jù)織物的密度和厚度，適當?shù)卣{(diào)整車速和水溫是必要的。因車間內(nèi)布車移動時對精練機車頭上擴幅輥撞擊所產(chǎn)生的毛刺，經(jīng)常會造成坯布表面的擦傷和拉毛。被嚴重擦傷和拉毛的坯布，將會在成品表面留下無法修補的疵點，從而影響工廠的信譽和日常加工的質(zhì)量穩(wěn)定性。經(jīng)常檢查精練機車頭上擴幅輥表面的光滑性，是減少和杜絕此類疵點的有效途徑。