【集萃網(wǎng)觀察】
京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，三地區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體實(shí)力邁上新臺(tái)階。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，京津冀地區(qū)生產(chǎn)總值合計(jì)10.0萬(wàn)億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，是2013年的1.8倍；北京、河北雙雙跨越4萬(wàn)億元量級(jí)，達(dá)到4.2萬(wàn)億元，分別是2013年的2.0倍和1.7倍。
疏解北京非首都功能，北京扎實(shí)開(kāi)展“疏解整治促提升”專項(xiàng)行動(dòng)，2017年以來(lái)累計(jì)疏解提質(zhì)一般制造業(yè)2093家，為高精尖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展騰出空間。京津冀攜手推動(dòng)產(chǎn)業(yè)要素有序流動(dòng)。2022年，天津吸引京、冀投資1989.4億元，占全部引進(jìn)內(nèi)資的53.8%，2017年以來(lái)累計(jì)達(dá)8731.9億元；河北承接京、津轉(zhuǎn)入基本單位4395個(gè)，2014年以來(lái)累計(jì)轉(zhuǎn)入4.39萬(wàn)個(gè)，其中近八成為北京轉(zhuǎn)入，廊坊、石家莊和保定承接北京轉(zhuǎn)入基本單位最多。
加大創(chuàng)新主體培育，激發(fā)科技創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。2022年第四批專精特新“小巨人”企業(yè)中，北京334家、天津64家、河北137家，共計(jì)535家，占全國(guó)的12.3%；累計(jì)總數(shù)1124家，較前三批合計(jì)數(shù)量翻倍增長(zhǎng)�！熬┙蚣缴】导骸焙汀氨６ㄊ须娏靶履茉锤叨嗽O(shè)備集群”入選國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群，其中北京大興區(qū)、天津經(jīng)開(kāi)區(qū)和河北石家莊市共同申報(bào)的“京津冀生命健康集群”是目前國(guó)內(nèi)唯一一家跨省聯(lián)合的先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。獨(dú)角獸企業(yè)跑出發(fā)展加速度。根據(jù)胡潤(rùn)研究院發(fā)布的《2022年中全球獨(dú)角獸企業(yè)榜》，京津冀有95家企業(yè)上榜，占中國(guó)上榜企業(yè)的比重超過(guò)三成。
三地新興經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，新業(yè)態(tài)持續(xù)升溫。北京數(shù)字經(jīng)濟(jì)增加值從2015年的8719.4億元增加到2022年的17330.2億元，占GDP的比重超過(guò)四成，提高6.4個(gè)百分點(diǎn)；天津高技術(shù)制造業(yè)占規(guī)上工業(yè)增加值的比重為14.2%，較2014年提高1.9個(gè)百分點(diǎn)；河北高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值的比重為20.6%，比2013年提高8.8個(gè)百分點(diǎn)。
媒體從河北省著力推動(dòng)京津冀交通一體化發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)上獲悉：京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略提出9年來(lái)，京津冀交通一體化成果豐碩，“軌道上的京津冀”主骨架基本成形，互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑。京津雄核心區(qū)半小時(shí)通達(dá)，京津冀主要城市1—1.5小時(shí)交通圈加速形成，多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。
目前，河北省通車?yán)锍踢_(dá)到8243公里，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，省會(huì)到北京1小時(shí)通達(dá)�；ヂ�(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑，全省公路里程達(dá)到20.9萬(wàn)公里；高速公路達(dá)到8326公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速；打通拓寬京津“對(duì)接路”42條段、2540公里，連通干線公路達(dá)到47條、74個(gè)接口。
功能互補(bǔ)的津冀環(huán)渤海港口群基本建成，河北省沿海港口生產(chǎn)性泊位246個(gè)，設(shè)計(jì)通過(guò)能力11.6億噸，吞吐量達(dá)到12.8億噸，大宗物資運(yùn)輸主樞紐港地位不斷鞏固；津冀港口集裝箱合作航線達(dá)到7條，干支聯(lián)動(dòng)的集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加速完善。推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)拓展，2022年開(kāi)通多式聯(lián)運(yùn)線路30條，建成內(nèi)陸港71個(gè)，多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量達(dá)76.4萬(wàn)標(biāo)箱。
一樞多支多點(diǎn)機(jī)場(chǎng)布局體系基本成形，河北省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)分別達(dá)到7個(gè)、19個(gè)。河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以委托管理形式加入首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，京津冀機(jī)場(chǎng)群主要機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)一體運(yùn)營(yíng)、錯(cuò)位發(fā)展。石家莊機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)旅客占比保持在10%左右，對(duì)京津冀及周邊區(qū)域輻射能力不斷增強(qiáng)。
千年大計(jì)，交通先行。雄安新區(qū)構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)，突出新區(qū)樞紐作用。目前，京雄城際鐵路通車，雄安至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線（R1線）建設(shè)正在加快推進(jìn)，雄商、雄忻高鐵已經(jīng)開(kāi)工，“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)正在逐漸成形；雄安新區(qū)新建高速公路454公里，津石高速和京雄、榮烏新線、京德高速一期通車，容易、安大兩條普通干線建材通道投用，“四縱三橫”交通大動(dòng)脈全面打通。
京廊、京保、京涿通勤高鐵相繼開(kāi)通，沿線人民群眾出行更加便利。
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