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　　對(duì)于雙色或多色機(jī)來(lái)說(shuō)，其疊印方式一般為濕疊濕類(lèi)型，不同于單色機(jī)的濕疊干方式。一般的油墨固著速度為十幾分鐘或更長(zhǎng)。而多色機(jī)在疊印時(shí)兩色之間的間隙時(shí)間僅為1秒左右，在這么短的時(shí)間里，要使印跡油墨完全固著在紙面上是絕對(duì)不可能的，這是產(chǎn)生混色現(xiàn)象的根本原因。

　　1、各色組油墨的粘度的影響

　　一般油墨色序安排應(yīng)按粘度從高到低的次序排列，防止后一色油墨吸附前一色墨。但有限時(shí)原稿要求使整版顏色偏向何種油墨，例如青色，在安排色序時(shí)，應(yīng)把青色后印，這時(shí)應(yīng)考慮到青色粘度偏大，在油墨里加入一定量的去粘劑，以降低其粘度，預(yù)防混色現(xiàn)象的出現(xiàn)。

　　2、油墨的深度和著色率的影響

　　一般國(guó)產(chǎn)油墨在實(shí)際生產(chǎn)中其著色率要比其標(biāo)準(zhǔn)著色率指標(biāo)低，要想在印刷中達(dá)到同樣的實(shí)地密度值，必然要加大油墨的量，即增加油墨的厚度。因?yàn)橛湍珱](méi)有干燥時(shí)，墨層越厚，越容易被外力（印刷壓力）干擾而破壞，也易產(chǎn)生混色現(xiàn)象。

　　3、油墨的干燥性能的影響

　　在實(shí)際生產(chǎn)中，油墨的早期干燥嚴(yán)重，這里特別提出注意天藍(lán)油墨，在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，膠輥逐漸發(fā)熱，特別在夏天。油墨在膠輥上開(kāi)始變化，粘度逐漸增加，轉(zhuǎn)印到橡皮布后情況更加嚴(yán)重。這時(shí)往往造成混色現(xiàn)象。例如J2205機(jī)在印品紅、青時(shí)，開(kāi)印正常，但印刷到一定數(shù)量（幾千張）時(shí)，仔細(xì)觀察，品紅墨有逐漸變暗趨勢(shì)。解決這種問(wèn)題，就需要操作者掌握好油墨的干燥性能。

　　4、印刷時(shí)一定要注意水墨平衡

　　如果水墨平衡失控，必造成“水”大“墨”大，停留在墨輥上的油墨也相應(yīng)增加，相當(dāng)于增加墨輥的直徑，增加輥?zhàn)娱g的壓力，使墨輥越來(lái)越熱，油墨越易干燥，油墨的粘度也相應(yīng)增加，造成一系列的惡性循環(huán)，極易造成混色現(xiàn)象。

　　5、做好版面的清潔工作

　　在印刷時(shí)，要調(diào)平水、墨輥的壓力，以及注意潤(rùn)版液的PH值，防止印版兩邊臟版。如果兩邊空白部分臟版，轉(zhuǎn)印到橡皮布以及壓印滾筒上，再轉(zhuǎn)移到另一組的墨輥上，也將造成混色現(xiàn)象。另外制版時(shí)，信號(hào)條以及色標(biāo)也曬在版子上，當(dāng)印刷正常時(shí)，可將其除去以防止混色。

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